![沈阳航天新光汽车零部件有限公司](http://img.czvv.com/logo/5a521df40cf2556de03e9deb/5a521df40cf2556de03e9deb.png)
沈阳航天新光汽车零部件有限公司 main business:许可经营项目:无 一般经营项目:汽车关键零部件的制造、组装及售后服务;汽车零部件技术开发及技术咨询服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。 and other products. Company respected "practical, hard work, responsibility" spirit of enterprise, and to integrity, win-win, creating business ideas, to create a good business environment, with a new management model, perfect technology, attentive service, excellent quality of basic survival, we always adhere to customer first intentions to serve customers, persist in using their services to impress clients.
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- 91210112793178617N
- 91210112793178617N
- 存续(在营、开业、在册)
- 有限责任公司(中外合资)
- 2006-12-18
- 李力敏
- 2500万人民币
- 2006-12-18 至 永久
- 沈阳市工商行政管理局
- 沈阳市浑南新区航天路8号
- 许可经营项目:无 一般经营项目:汽车关键零部件的制造、组装及售后服务;汽车零部件技术开发及技术咨询服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。
序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
1 | CN104279093B | 一种汽油发动机的塑料进气歧管气道 | 2016.09.07 | 一种汽油发动机的塑料进气歧管气道,克服了现有进气歧管气道长,影响进气效率以及稳压腔呈均匀对称的空间结 |
2 | CN205677740U | 一种用于汽车增压发动机的塑料进气歧管 | 2016.11.09 | 一种用于汽车增压发动机的塑料进气歧管,克服了现有塑料进气歧管稳压腔进气端至尾端的横向截面尺寸不变,在 |
3 | CN205559126U | 一种负荷可变的汽油机进气歧管 | 2016.09.07 | 一种负荷可变的汽油机进气歧管,克服了现有技术通过改变气道的长度或截面积提高发动机的动力性,但不能实现 |
4 | CN105587435A | 一种负荷可变的汽油机进气歧管 | 2016.05.18 | 一种负荷可变的汽油机进气歧管,克服了现有技术通过改变气道的长度或截面积提高发动机的动力性,但不能实现 |
5 | CN104165076B | 一种用于发动机罩盖的装配式加机油口盖 | 2016.05.11 | 一种用于发动机罩盖的装配式加机油口盖,克服了现有加机油口盖在盖体的底面焊接小盖板,小盖板容易与盖体脱 |
6 | CN103953477B | 一种汽油发动机的可变进气系统 | 2016.01.20 | 一种汽油发动机的可变进气系统,克服了现有技术滚筒腔与真空腔、稳压腔三个腔体分上、中、下三排平行布置, |
7 | CN204784699U | 一种汽车发动机罩盖的密封垫 | 2015.11.18 | 一种汽车发动机罩盖的密封垫,克服了现有汽车发动机罩盖的密封垫填充率低,密封效果差以及塑性变形大,使用 |
8 | CN103670836B | 一种用于汽车纵置发动机的塑料进气歧管 | 2015.11.18 | 一种用于汽车纵置发动机的塑料进气歧管,克服了现有纵置发动机进气歧管节气门后移倾斜向上设置,安装节流阀 |
9 | CN204186506U | 一种汽油发动机的塑料进气歧管气道 | 2015.03.04 | 一种汽油发动机的塑料进气歧管气道,包括第一支管气道(1)、第二支管气道(2)、第三支管气道(3)、第 |
10 | CN104279093A | 一种汽油发动机的塑料进气歧管气道 | 2015.01.14 | 一种汽油发动机的塑料进气歧管气道,克服了现有进气歧管气道长,影响进气效率以及稳压腔呈均匀对称的空间结 |
11 | CN204082259U | 一种用于发动机罩盖的装配式加机油口盖 | 2015.01.07 | 一种用于发动机罩盖的装配式加机油口盖,克服了现有加机油口盖在盖体的底面焊接小盖板,小盖板容易与盖体脱 |
12 | CN104165076A | 一种用于发动机罩盖的装配式加机油口盖 | 2014.11.26 | 一种用于发动机罩盖的装配式加机油口盖,克服了现有加机油口盖在盖体的底面焊接小盖板,小盖板容易与盖体脱 |
13 | CN203809167U | 一种汽油发动机的可变进气系统 | 2014.09.03 | 一种汽油发动机的可变进气系统,克服了现有技术滚筒腔与真空腔、稳压腔三个腔体分上、中、下三排平行布置, |
14 | CN103953477A | 一种汽油发动机的可变进气系统 | 2014.07.30 | 一种汽油发动机的可变进气系统,克服了现有技术滚筒腔与真空腔、稳压腔三个腔体分上、中、下三排平行布置, |
15 | CN203685410U | 一种用于汽车发动机的塑料气门室罩盖 | 2014.07.02 | 一种用于汽车发动机的塑料气门室罩盖,克服了现有用于汽车发动机的气门室罩盖油气分离效率低、效果差、污染 |
16 | CN203685427U | 一种用于汽车纵置发动机的塑料进气歧管 | 2014.07.02 | 一种用于汽车纵置发动机的塑料进气歧管,克服了现有纵置发动机进气歧管节气门后移倾斜向上设置,安装节流阀 |
17 | CN103670836A | 一种用于汽车纵置发动机的塑料进气歧管 | 2014.03.26 | 一种用于汽车纵置发动机的塑料进气歧管,克服了现有纵置发动机进气歧管节气门后移倾斜向上设置,安装节流阀 |
18 | CN202984753U | 一种用于加工汽车发动机进气歧管的钻锪组合刀 | 2013.06.12 | 一种用于加工汽车发动机进气歧管的钻锪组合刀,克服了现有钻锪复合刀钻头和锪刀与刀体不可分,钻头断裂或者 |
19 | CN202984594U | 一种具有内凸台的汽车发动机进气歧管的壳型砂芯 | 2013.06.12 | 一种具有内凸台的汽车发动机进气歧管的壳型砂芯,克服了现有进气歧管的真空助力导管的凸台在进气歧管的外壁 |
20 | CN103008737A | 一种用于加工汽车发动机进气歧管的钻锪组合刀 | 2013.04.03 | 一种用于加工汽车发动机进气歧管的钻锪组合刀,克服了现有钻锪复合刀钻头和锪刀与刀体不可分,钻头断裂或者 |
21 | CN202045340U | 一种制芯机的气动回砂机构 | 2011.11.23 | 一种制芯机的气动回砂机构,克服了现有技术制芯机体积大且常因需要回用的砂子堆积量超出输送器的螺旋叶片的 |
22 | CN202001153U | 一种汽车发动机进气歧管 | 2011.10.05 | 一种汽车发动机进气歧管,克服了现有进气歧管谐振腔两侧工艺孔的孔径较小,铸造时砂芯的芯头较细,支撑能力 |
23 | CN202001154U | 一种汽车发动机塑料进气歧管出水法兰的分体结构 | 2011.10.05 | 一种汽车发动机塑料进气歧管出水法兰的分体结构,克服了现有技术以塑料替代铝合金材料制作汽车发动机进气歧 |
24 | CN201934225U | 一种用于汽车发动机的双燃料进气歧管 | 2011.08.17 | 一种用于汽车发动机的双燃料进气歧管,克服了现有汽车发动机进气歧管只适用于以汽油作为燃料在结构上存在的 |
25 | CN201934224U | 一种汽车发动机进气歧管 | 2011.08.17 | 一种汽车发动机进气歧管,克服了现有技术中用于4缸发动机的进气歧管设计有一个与发动机排气系统相连的EG |
26 | CN201934227U | 一种薄壁节气门法兰汽车发动机进气歧管 | 2011.08.17 | 一种薄壁节气门法兰汽车发动机进气歧管,克服了现有汽车发动机进气歧管节气门法兰部位设计的比较厚,生产过 |
27 | CN201934226U | 在谐振腔设置压力传感器安装凸台的汽车发动机进气歧管 | 2011.08.17 | 一种在谐振腔设置压力传感器安装凸台的汽车发动机进气歧管,克服了现有技术将压力传感器安装凸台上设置在第 |
28 | CN201931049U | 一种用于热芯盒造型制芯机的射砂头 | 2011.08.17 | 一种用于热芯盒造型制芯机的射砂头,克服了现有射砂头结构复杂,浪费型砂,流淌下的型砂在热芯盒温度的作用 |
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